|
- самосвальный кузов с двухсторонней боковой разгрузкой, предназначен для перевозки сельхозпродукции;
- угол опрокидывания на боковые стороны 45…47 гр.
- материал кузова сталь 09Г2С:
- основание платформы - 4 мм;
- панели бортов - 3 мм;
- боковые борта состоят из двух частей: навеска верхних - верхняя, нижних - нижняя,
- задний борт съемный цельный на верхней навеске;
- запоры бортов механические, открываются вручную;
- борта уплотнены резиновым профилем;
- балкон-площадка для обслуживания полога;
- наматывающее устройство с пологом.
|
- сварная рама, с двумя лонжеронами переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали;
- поворотный круг JOST г/п 13 тн;
- дышло с евро-петлей диаметром 50 или 57 мм;
- запасное колесо установлено под прицепом;
|
|
- трехосная пневмоподвеска BPW;
- оси BPW;
|
- все стальные детали проходят дробеструйную обработку перед покраской;
- толщина покрытия 120-140 мкм;
- цвет рамы – черный;
- цвет кузова – любой цвет по системе RAL.
|
|
- проводка и светотехника ASPOECK;
- двухпроводная система, раб. напряжение 24 V;
- два задних комбинированных фонаря;
- два фонаря полного габарита;
- два фонаря освещения номерного знака;
- два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателем;
- шесть боковых габаритных фонарей с оранжевыми световозвращателями;
- два дополнительных фонаря освещения при движении задним ходом.
|
- пластиковые крылья DOMAR, резиновые брызговики на двух задних крыльях;
- инструментальный ящик DAKEN;
- бак для воды с мыльницей LOKHEN;
- два противооткатных упора;
- держатель для одного запасного колеса с лебедкой BPW;
- стальной задний бампер и подъемная алюминиевая боковая защита в соответствии с Правилами ЕЭК ООН;
- светоотражающая контурная маркировка в соответствии с Правилами ЕЭК ООН;
|
.png)
