|
Общие характеристики
|
|
|
Базовое шасси
|
WS1120GJA1
|
|
|
Колёсная формула
|
4 х 2
|
|
|
Схема компоновки тс
|
Кабина над двигателем.
|
|
|
Максимальная скорость, км/час
|
89
|
|
|
Габаритные размеры (д х ш х в), мм
|
11720 х 2520 х 3970
|
|
|
Клиренс
|
38см.
|
|
|
Колёсная база, мм
|
6300
|
|
|
Исполнение рамы
|
Усиленная рама из лонжерона 10 мм с поперечинами из стали особой прочности, зафиксированных методом клепания. Прочность cтали 700 Мпа, 10/7/h/м2.
|
|
|
Параметры масс
|
|
|
Снаряженная масса, кг
|
4450
|
|
|
Полная масса, кг
|
11 980
|
|
|
Максимальный уклон подъема
|
30%
|
|
|
Распределение нагрузки автомобиля полной массы
|
|
|
Нагрузка на переднюю ось, кг
|
4000
|
|
|
Нагрузка на заднюю ось, кг
|
8000
|
|
|
Двигатель
|
|
|
Двигатель
|
Weichai WP4.6NQ220
|
|
|
Тип
|
Дизельный с турбонаддувом.
|
|
|
Количество цилиндров/расположение
|
6 рядное
|
|
|
Максимальная полезная мощность, л. С.
|
220
|
|
|
Экологический стандарт
|
Евро5
|
|
|
Рабочий объем двигателя, л
|
4,58
|
|
|
Максимальный крутящий момент, нм (об./мин)
|
851 Нм в диапазоне 1300-1600 об/мин
|
|
|
Система питания
|
Common rail
|
|
|
Моторный тормоз-замедлитель
|
Evb
|
|
|
Расположение двигателя
|
Продольно, спереди
|
|
|
Система охлаждения
|
Жидкостная
|
|
|
Коробка переключения передач
|
|
|
Модель
|
Fast gear, 8JS118TC
|
|
|
Количество передач
|
Вперёд-8, назад-2
|
|
|
Ком (коробка отбора мощности)
|
Qh 50
|
|
|
Сцепление
|
Сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменными пружинами.
|
|
|
- Cервопривод.
|
|
|
Система питания
|
|
|
Вместимость топливного бака
|
- 240 литров
|
|
|
Материал топливного бака
|
Алюминий. Использование алюминия при производстве топливного бака позволяет снизить его удельный вес более чем в 3 раза. Алюминий не подвержен коррозии.
|
|
|
Кабина
|
|
|
Кабина
|
TJG2120-L, подвеска на 4-х пневматических амортизаторах с гидрозамком, цельнометаллическая, откидывающаяся вперед, с электрическим и ручным насосом опрокидывания кабины.
|
|
|
- Подготовка под установку тахографа
|
|
|
Цвет и окраска кабины
|
Синий, окрашивается роботом с предварительной катафорезной грунтовкой металла.
|
|
|
Стеклоподъёмники
|
Электрические, с управлением со стороны водителя и пассажира, функция автоматического опускания в нижнее положение.
|
|
|
Блокировка дверей
|
Центральный замок с пультом ду в ключе
|
|
|
Рулевое управление
|
Управление компьютером и мультимедийной системой, расположено на руле, что позволяет водителю не отвлекаться от движения.
|
|
|
Положение обеспечивает свободный доступ к функциям на панели приборов.
|
|
|
Рулевое управление переднего моста гидроусилителем марки zf
|
|
|
- ручная регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету.
|
|
|
Панель приборов
|
Обновленная эргономичная электронная приборная панель: с счетчиком рабочих моточасов.
|
|
|
Встроенная мультимедиа с 8 дюймовым сенсорным дисплеем с bluetooth, и usb,
|
|
|
Легкий доступ к элементам управления, и направлением обдува к блокировкам,
|
|
|
Аварийной сигнализацией, переключатель фар,
|
|
|
Предусмотрены практичные вещевые отделения для мелочи и телефонов.
|
|
|
Встроенные вентиляционные окна. Панель приборов с мягкой отделкой.
|
|
|
Комбинированная отделка панелиприборов.
|
|
|
Спальное место
|
Одно спальное место для отдыха водителя.
|
|
|
Сигнал
|
Электрический. Расположен за облицовкой радиатора, не ухудшает аэродинамику кабины. Включается нажатием на центральную часть руля.
|
|
|
Система вентиляции
|
Климат контроль с обдувом теплым воздухом встроенные вентиляционные окна.
|
|
|
Сиденье водителя
|
Сиденье с пневматической подвеской, регулировкой: амортизации, положения, высоты, наклон, поясничная поддержка, регулируемый подголовник, с встроенным ремнем безопасности.
|
|
|
Подвеска
|
|
|
Передняя мост
|
Управляемый мост
|
|
|
Зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами.
|
|
|
Задние мосты
|
Ведущий мост, с планетарными колесными редукторами, рессорная подвеска
|
|
|
- Многолистовая рессора
|
|
|
Тормозная система
|
|
|
|
Пневматическая, двухконтурная, раздельная, с тормозными механизмами дискового типа на всех осях
|
|
|
- ABS тормозная система с электронным управлением
|
|
|
- Esc электронная система курсовой устойчивости
|
|
|
Стояночная
|
Тормозные механизмы с пружинным энергоаккумулятором.
|
|
|
Бортовая платформа шторная 3 стороны
|
|
|
Габаритные размеры, мм
|
9400х2550х2850
|
|
|
Основание бортовой платформы
|
Сварная рамная конструкция из открытых профилей. Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, усиленных в местах стыка и окантовки
|
|
|
Крепление бортовой платформы к раме шасси
|
Кронштейны типа «Галка» по всей длине надрамника, крепежные щеки – в задней части. Болты и момент затяжки выбираются согласно инструкциям производителя шасси, согласно МАНУАЛ завода изготовителя шасси.
|
|
|
Пол
|
Влагостойкая фанера с противоскользящим покрытием. Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы)
|
|
|
Борта платформы
|
Материал изготовления бортов – алюминиевый профиль, борта откидывающиеся, высота 400 мм. Угол открывания бортов – 180О
|
|
|
|
|
Передняя стенка
|
Выполнена из алюминиевого профиля на всю высоту надстройки.
|
|
|
Каркас
|
Механизм раздельного сдвижения тента с алюминиевыми направляющими на роликах: крыша, боковые стороны
|
|
|
Съемная поперечина крыши над воротами, позволяет осуществлять загрузку без ограничений по высоте
|
|
|
Тент
|
Тент из ткани плотностью 650 г/м2
|
|
|
Боковая защита
|
Боковая защита из алюминиевых боковых ограждений на откидных оцинкованных кронштейнах.
|
|
|
Шины
|
|
|
Размер шин
|
Одинарные шины на передних осях, сдвоенные шины на задних осях. 245/70R19.5.
|
|
|
- Запасное колесо
|
|
|
Диски
|
Стальные
|
|
