Внедорожный самосвал CATERPILLAR 777

Карьерный самосвал Caterpillar 777 имеет технические характеристики, связанные с двигателем, ходовой частью и кузовом, а также с эксплуатационными параметрами. 

Габариты:
габаритная длина — 10 534 мм;
габаритная ширина — 6 494 мм;
габаритная высота — 5 170 мм;
колёсная база — 4 560 мм;
клиренс — 893 мм.
 
Caterpillar 777G 
Двигатель
Модель двигателя: C32 ACERT.
Характеристики:
12 цилиндров;
объём — 32,2 литра;
полная мощность — 758 кВт (эффективная — 700 кВт);
оснащён системой турбонаддува.
 

Ходовая часть
Трансмиссия: планетарная коробка передач с семью передними и одной задней скоростями.
Шины: стандартные шины размером 27.00R49 (E4).
Максимальная скорость с полной нагрузкой — 64,5 км/ч (по некоторым данным — до 67,1 км/ч). 

Кузов
Вместимость:
двускатный кузов — 60,1 м³ (с «шапкой») или 41,9 м³ (геометрическая);
кузов с плоским днищем — 64,1 м³ (с «шапкой») или 43,1 м³ (геометрическая).
Гидравлическая система подъёма кузова: обеспечивает полный подъём с максимальной нагрузкой в течение 15 секунд и быстрое опускание — на 13 секунд.
 

Эксплуатация
Номинальная грузоподъёмность: примерно 92,66 тонны.
Полная масса: 163,36 тонны. При этом сам грузовой автомобиль (шасси, кузов и типовая футеровка) весит около 70,7 тонны.
Время подъёма кузова: высокая частота вращения холостого хода — 15 секунд.

Новое представление о производительности.

Внедорожные самосвалы Cat® 777 отличаются лучшей в своем классе производительностью благодаря модернизированному двигателю, превосходному управлению коробкой передач, удобной кабине, повышенной топливной экономичности и увеличенному крутящему моменту. Машины рассчитаны на долгий срок службы и обеспечивают низкую стоимость в расчете на тонну перемещаемого материала.

Преимущества

Повышенный комфорт

Интегрированный блок управления подъемником и коробкой передач, улучшенный обзор рабочей зоны позади машины и упрощенный интерфейс оператора с сенсорным экраном

До 5% Увеличенная топливная эффективность

Частичное перемещение дроссельной заслонки, настраиваемый или адаптивный режим экономии и автоматическое переключение на нейтраль на холостом ходу

Повышенная Эффективность

Увеличенный на 7% крутящий момент, тормозная система с гидравлическим управлением и элементы управления коробкой передач APECS с быстрым откликом