Седельный тягач «АМТ N.V. 632910» 6х6 , односкатная ошиновка

  • Описание
  • Характеристики
  • Комплектация
  • Гарантия

В современном мире грузоперевозок особое место занимает седельный тягач амт 632910 , созданный для работы в самых сложных условиях. Данная модель, отличающаяся колесной формулой 6х6 и односкатной ошиновкой, представляет собой идеальное сочетание мощности, проходимости и комфорта. Если вы ищете надежного партнера для транспортировки тяжелых грузов, то этот тягач амт 6х6 станет вашим лучшим выбором.



Технические характеристики и конструктивные особенности

Двигатель и трансмиссия

Седельный тягач амт n v 632910 6х6 оснащен современным дизельным двигателем объемом 13 литров, соответствующим экологическому стандарту Евро 5. Мощность силового агрегата составляет 480 л.с. , что обеспечивает отличную динамику и возможность буксировки автопоезда общей массой до 97 000 кг . Особого внимания заслуживает трансмиссия: механическая коробка передач Fast Gear 12JSDX220TA-B имеет 12 основных и 2 задние передачи .


Колесная база тягача амт 632910 составляет 3850/1400 мм , что гарантирует отличную маневренность при сохранении высокой грузоподъемности. Односкатная ошиновка размерностью 14R20 позволяет снизить общий вес автомобиля и улучшить показатели расхода топлива без ущерба для грузоподъемности.



Комфорт и безопасность

Кабина седельного тягача амт 6х6 отличается повышенным уровнем комфортности. Она установлена на пневмоподвеске и имеет ширину 2500 мм . Внутри предусмотрено два места, включая одно спальное. Сиденья водителя и пассажира оснащены пневмоподвеской и интегрированными подголовниками.


Безопасность движения обеспечивают:

  • Современная тормозная система с ABS
  • Противотуманные фары
  • Система ЭРА-ГЛОНАСС
  • Ограничитель скорости (90 км/ч )
  • Звукопоглощающая обивка кабины (80 ДБ )

Эти характеристики делают амт 632910 6х6 седельный тягач идеальным выбором для длительных поездок и работы в сложных условиях.



Производительность и эксплуатационные характеристики

Страна производитель тягача амт

Многих потенциальных покупателей интересует вопрос: какая страна производитель тягача амт ? Компания успешно сочетает международные стандарты качества с адаптацией техники под местные условия эксплуатации.


Особенности ходовой части:

  • Передняя подвеска: многолистовая рессора с гидравлическими амортизаторами
  • Задняя подвеска: усиленные мосты с планетарными колесными редукторами
  • Грузоподъемность переднего моста: 10 000 кг
  • Грузоподъемность задних мостов: 2х16 000 кг

Топливная система включает алюминиевый бак объемом 400 литров с электроподогревом топливозаборника и эффективным сепаратором-фильтром. Это особенно важно при работе в холодных климатических условиях.



Эксплуатационные преимущества

При рассмотрении вариантов купить амт 6х6 тягач , важно учитывать следующие преимущества модели:


  1. Высокая проходимость благодаря полноприводной формуле 6х6
  2. Надежная раздаточная коробка ZQC2000-69Y с постоянным приводом
  3. Максимальная нагрузка на ССУ до 27 000 кг (при использовании шин 315/80R22,5 - 22 500 кг )
  4. Современный цифровой тахограф с СКЗИ
  5. Эффективная система отопления и климат-контроля

Эти характеристики делают амт тягач 6х6 седельный незаменимым помощником в строительстве, лесозаготовках и других отраслях.



Комплектация и дополнительное оборудование

АМТ тягач 6х6 седельный может быть оснащен различными опциями по желанию заказчика:

  • Проблесковые маячки на кабине
  • Центральный замок с дистанционным управлением
  • Электростеклоподъемники
  • Внешний солнцезащитный козырек
  • USB+MP3 плеер с качественной акустической системой

Особого внимания заслуживает седельно-сцепное устройство JSK38С-1 или его аналоги производства Sampa . Устройство имеет две степени свободы и шкворень диаметром 3.5" . Высота ССУ под нагрузкой составляет 1480 мм (точное значение согласовывается дополнительно).



Обслуживание и эксплуатация

Для удобства обслуживания тягача амт n v предусмотрены:

  • Легкий доступ ко всем основным узлам и агрегатам
  • Электроподъем кабины
  • Запираемый ящик для аккумуляторных батарей (2x180 Ач )
  • Мощный генератор (28 В-90 А ) и стартер (5 кВт )
  • Внешняя розетка для подключения дополнительного оборудования


Экономическая эффективность

При выборе седельного тягача амт 6 6 важно учитывать его экономическую эффективность:

  • Низкий расход топлива благодаря оптимизированной аэродинамике и современной топливной системе Common Rail
  • Длительный межсервисный интервал
  • Высокая надежность всех основных узлов и агрегатов
  • Минимальные затраты на техническое обслуживание


Почему стоит выбрать седельный тягач АМТ N.V. 632910?

Если вы ищете надежный и производительный тягач амт n v , то модель 632910 станет вашим лучшим выбором. Благодаря уникальной комбинации характеристик — полный привод, односкатная ошиновка, высокая грузоподъемность и комфортабельная кабина — данная модель становится оптимальным решением для различных задач в сфере логистики и строительства.


При рассмотрении вариантов купить амт 6х6 тягач , стоит отметить, что это долгосрочная инвестиция в развитие вашего бизнеса. Техника демонстрирует отличную надежность и способность выполнять самые сложные задачи даже в экстремальных условиях эксплуатации.



Заключение

Седельный тягач амт n v 632910 6х6 представляет собой современное решение для компаний, занимающихся грузоперевозками в сложных условиях. Благодаря уникальной комбинации характеристик — полный привод, односкатная ошиновка, высокая грузоподъемность и комфортабельная кабина — данная модель становится оптимальным выбором для различных задач в сфере логистики и строительства.

Общие характеристики

Колесная формула                                                                  6х6
Колесная база, мм                                                                     3850/1400
Допустимая масса автопоезда GVW, кг                                   97 000
Максимальная нагрузка на ССУ, кг                                           до 27 000*           
* при ограничении скоростного режима и применении шин с соответствующим индексом нагрузки, при применении шин 315/80R22,5, нагрузка на ССУ составляет 22 500 кг

Кабина
Повышенной комфортности на пневмоподвеске, ширина 2500 мм.
2-х местная с 1 спальным местом.
Сиденье водителя на пневмоподвеске, регулируемое, с интегрированным подголовником
Cиденье пассажира регулируемое с интегрированным подголовником, с ремнем безопасности
Климат-контроль
Круиз-контроль
USB+MP3 плеер с акустической системой
Центральный замок с пультом ДУ в ключе
Проблесковые маячки на кабине
Электроподъем кабины
Знак автопоезда
Внешний солнцезащитный козырек
Счетчик рабочих часов
Звукопоглощающая обивка кабины на 80 ДБ
Цифровой тахограф с СКЗИ
Противотуманные фары
Система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС
Обогреваемые зеркала заднего вида
Электрорегулировка боковых зеркал заднего вида
Электростеклоподъемники
Ограничитель скорости 90 км\ч
Цвет кабины красный

Шины
Односкатная ошиновка  14R20, импорт.
Запасное колесо , размещенное в транспортном положении на ССУ
Крепление запасного колеса в транспортном положении на ССУ (без ДЗК)

Двигатель
Объем 13л / Eвро 5 / 480 л.с.
Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Cистема подачи топлива - Common Rail.

Рабочий объем двигателя                    -     12880 см3
Количество клапанов                            -      24
Максимальная мощность двигателя    -     480 л.с. (353 кВт) при – 1900 об/мин.
Максимальный крутящий момент        -      2200 Нм в диапазоне 1100 – 1500 об/мин.
Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5

Сцепление
Сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменными пружинами.
Cервопривод. Автоматическая регулировка. Наружный диаметр 17”

Коробка передач
Fast Gear 12JSDX220TA-B
Механическая, синхронизованная с сервоприводом
Число ступеней 12+2
Дополнительная пятая опора КПП

Раздаточная коробка
ZQC2000-69Y
С постоянным полным приводом
С насосом принудительной смазки
Механическая, трехвальная, двухступенчатая с дифференциалом

Подвеска
Передняя: многолистовая рессора и телескопические амортизаторы гидравлического типа, стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Усиленный мост г/п 10 000 кг.
Задняя: многолистовая рессора 2х16 тн., стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста. Усиленные мосты г/п 2х 16 000 кг с планетарными колесными редукторами на 5 сателлитах для сверх тяжелых условий эксплуатации. С блокировками межосевого и межколесных дифференциалов

Рулевое управление
Гидравлический усилитель
Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету

Тормозная система
Двухконтурная пневматическая
ABS
Тормозные механизмы, тип: для всех осей барабанные
Осушитель тормозной системы
Моторный тормоз-замедлитель

Электросистема
Напряжение:                                                                        24 В
Аккумуляторная батарея в запираемом ящике:               2x180 Ач
Генератор:                                                                            28 В-90 А
Стартер:                                                                                5 кВт
Выключатель массы
Внешняя розетка

Топливный бак
400 л. алюминиевый
Топливозаборник с эл. подогревом
Топливный фильтр - сепаратор

Седельное сцепное устройство
JSK38С-1 две степени свободы или аналог (Sampa)
Размер шкворня                                                                             3.5”
Высота седельно-сцепного устройства под нагрузкой, мм         1480*
*-согласовывается дополнительно

Комплектации Специальный седельный тягач АМТ N.V. 632910 6х6

Предпусковой подогреватель
Огнетушитель, аптечка первой помощи, знак аварийной остановки
Шланг для подкачки шин длиной 15 м
Инструментальный ящик, интегрированный в кабину
Внешняя розетка
Противооткатные упоры 2 шт.
Чехол утепления радиатора
Исполнение ГСМ (до -45С)
Руководство по эксплуатации
Легкая крано-манипуляторная установка за кабиной (до 1 тн.)
Металлические полукрылки задней тележки
Сигнализатор движения задним ходом

ЗИП: Знак аварийной остановки, Аптечка первой помощи, Домкрат, Шланг для подкачки шин, Два противооткатных упора, Чехол утепления радиатора, Руководство по эксплуатации



На автомобиль в целом - 12 месяцев или 100 000 километров пробега,
на силовую линию - 24 месяца или 200 000 километров пробега в зависимости от того, какое из обстоятельств наступит ранее, начиная с даты подписания акта приема-передачи.